TÜV SÜD direkt im Haus
Kein zweiter Termin beim TÜV, kein Pendeln. Wir sind TÜV SÜD Auto Partner, die HU/AU läuft direkt bei uns durch einen externen Prüfer. Bei Mängeln können wir sofort beheben und nochmal vorführen.

Meisterwerkstatt
TÜV/HU direkt im Haus durch TÜV SÜD, Motor- und DSG-Spezialist mit VAG-Schwerpunkt, Bremsen, Inspektion, Klima und Reifen mit 3D-Achsvermessung. Diagnose vor Reparatur, Originalqualität als Standard, ehrliche Einschätzung vor jedem Auftrag.
Klare Position
Kein Teile-Austausch auf Verdacht, keine Wunderversprechen, wir sagen vorher was kaputt ist und was die Reparatur kostet.
Acht Bereiche
Jeder Bereich hat eine eigene Detail-Seite mit Prozess, Equipment und FAQ. Alle Werkstatt-Termine laufen über einen Ansprechpartner, auch wenn am Auto mehrere Sachen gemacht werden.

HU, AU, §19.2, §19.3, §23
HU und AU direkt vor Ort durch TÜV SÜD, kein extra Termin, kein zweiter Standort. Plus §19.2 / §19.3 Einzel- und Änderungsabnahmen, §23 Oldtimergutachten und Fahrzeugbewertungen.
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Hersteller-konform, Garantie-erhaltend, Castrol
Service nach Hersteller-Vorgabe mit Castrol-Markenöl, Filterwechsel, Sicherheitscheck. Leistungs- und Garantie-Erhalt durch Stempel im Servicebuch, auch digital.
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VAG, BMW, Mercedes, Ford
Schwerpunkt VAG-Motoren (1.2 - 2.0 TFSI/TSI/FSI), aber auch BMW, Mercedes, Ford. Komplette Zerlegung, Vermessung, Instandsetzung. Steuerkette, Kolben, Kopfdichtung, Probelauf.
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DQ200, DQ250, DQ381, DQ500
DSG-Mechatronik, Doppelkupplung, Wandlergetriebe, Verteilergetriebe. DQ200, DQ250, Mercedes 7G-Tronic, Ford Powershift, ZF-Getriebe. Auch Zweimassenschwungrad.
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Brembo, Bosch, ATE, Prüfstand
Beläge, Scheiben, Sättel, Bremsflüssigkeit nach DOT4 LV. Systemprüfung auf dem Bremsenprüfstand mit Toleranzwerten. Markenware statt No-Name.
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R134a + R1234yf, ohne Ozon
Beide Kältemittel im Haus, alte Anlagen mit R134a, neue mit R1234yf. Dichtheitsprüfung, Kältemittel auffüllen, Verdampfer-Desinfektion bei Geruch.
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RDKS, Wuchten, Achsvermessung
Reifenwechsel inkl. RDKS-Anlernen (alle Systeme), Wuchten auf Beissbarth mt.ZERO, Neuverkauf, Einlagerung. 3D-Achsvermessung mit Spureinstellung als eigene Pillar.
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HV-3S, VCDS, Autel, Gutmann
Diagnose-Trio (VCDS / Autel / Gutmann) für alle Marken, Batterie-Codierung im BEM, CAN-Bus, Steuergerät-Codierungen. Alle Mitarbeiter mit HV-Qualifikation Stufe 3S für E-Mobilität.
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Sechs Differenzierer
Keine Vertragswerkstatt-Preise, keine "Probier-Mal-So"-Mechanik. Wir machen einige Sachen anders, wenn dir das wichtig ist, sind wir die richtigen.
Kein zweiter Termin beim TÜV, kein Pendeln. Wir sind TÜV SÜD Auto Partner, die HU/AU läuft direkt bei uns durch einen externen Prüfer. Bei Mängeln können wir sofort beheben und nochmal vorführen.
Wir haben uns auf VAG-Motoren spezialisiert (TFSI/TSI/FSI), arbeiten aber an allen Marken. BMW, Mercedes, Ford, Asiaten, US-Cars. Spezialwissen ohne Marken-Scheuklappen.
Bei unklaren Problemen erst Fehlerspeicher, Live-Daten, Test-Drive, danach kommunizieren wir was wirklich kaputt ist. Kein Teile-Austausch auf Verdacht, kein 'Probier-Mal-So'-Approach.
Bremsen Brembo/Bosch/ATE, Öl Castrol, Bremsflüssigkeit DOT4 LV nach Hersteller-Spec. Wenn du günstigere Marken willst, sagen wir was geht, aber Standard ist Markenware.
Wir sagen vorher was die Reparatur kosten wird, was sich lohnt und wo es ggf. günstiger wäre, das Auto in Zahlung zu geben. Keine versteckten Aufschläge, keine Wunderversprechen.
Wenn das Auto eh in der Werkstatt ist, kannst du Smart Repair (Glas, Felgen, Lack) und Aufbereitung gleich mit-buchen. Spart dir den zweiten Werkstatt-Tag.
Equipment im Haus
Werkstatt-Qualität hängt am Equipment, nicht an Marketing. Hier eine Auswahl was bei uns im Haus ist, vom TÜV-Prüfstand bis zur ADAS-Kalibrierung.
Spezial-Bedarf wie Turbolader-Überholung und DPF-Reinigung machen wir selbst. Bei sehr exotischem oder zu spezieller Marken-Diagnose schicken wir gezielt zu Fachpartnern statt zu pfuschen.


Klassischer Werkstatt-Moment
Größere Teile am Unterboden. Auspuffanlagen, Kraftstoff-Filter, Achsen-Komponenten, werden bei uns oft zu zweit gemacht. Einer hält, einer schraubt. Das geht schneller, schont das Material und vermeidet Schäden an Gewinden, Hitzeschilden oder Halterungen.
Bei dem Auspuff hier hängt der Kollege rechts den Mittelschalldämpfer aus den Gummi-Halterungen, während links der Endtopf gestützt wird. Alleine geht das auch, aber dann mit dem Risiko, dass die Anlage beim Aushängen verkantet und einen Aufnahme-Gummi reißt.
Aus einer Hand
Wenn das Auto eh in der Werkstatt ist, lassen sich kleinere Lack-, Glas- und Felgen-Schäden über unser Smart Repair beheben. Bei Glas-Steinschlägen die Glas-Reparatur ohne Resin-Beigeschmack, bei Bordsteinschäden die CNC-Felgenbearbeitung im Haus. Gleicher Termin, ein Ansprechpartner. Ergänzend Inspektion oder TÜV im selben Werkstatt-Aufenthalt, siehe TÜV-Vorbereitung oder Fahrzeugpflege-Aufbereitung direkt nach der Reparatur.
Kollegen gesucht: Wir brauchen einen Kraftfahrzeugmechatroniker (m/w/d), leistungsgerechte Bezahlung. Moderne Diagnosegeräte, TÜV im Haus, Team das sich nicht versteckt. Mehr zu Jobs bei StarWash.

Anruf oder WhatsApp mit Fahrzeug und Anliegen, wir geben dir eine ehrliche Einschätzung was zu tun ist und einen Termin, der passt.
Standort & Anfahrt
KFZ-Meisterwerkstatt in Münster-Gievenbeck. TÜV SÜD im Haus, Motor- und DSG-Spezialist mit VAG-Schwerpunkt, alle Marken. Diagnose vor Reparatur, Originalqualität als Standard, ehrliche Einschätzung vor jedem Auftrag.
StarWash Münster
Dieckmannstraße 203
48161 Münster-Gievenbeck
0251 - 534 971 82·info@starwash.ms
Öffnungszeiten
Mo–Sa 8:00 – 18:00 Uhr
Sonntag geschlossen
Anfahrt berechnen
Direkt an der A1 (Münster-Süd, ~10 min) und A43. Klick deinen Ort → die Route wird neben dir auf der Karte gezeichnet.